|
Карьерные самосвалы предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации c экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 12 — 20 м куб.
Основные характеристики БелАЗ-75137
| Грузоподъемность |
130-136 тонн |
| Двигатель |
MTU DD 12V4000 |
| Мощность двигателя |
1193 кВт (1623 л.с.) |
| Трансмиссия |
электромеханическая |
| Формула трансмиссии |
переменно-постоянного тока |
Дополнительные характеристики БелАЗ-75137
| Крутящий момент, Н*м/об/мин |
7612 / 1500 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч |
201 |
| Шины |
33.00-51; 33.00R51 |
| Трансмиссия |
переменно-постоянного тока |
| Редуктор мотор-колёс |
планетарный двухрядный |
| Подвеска |
зависимая для передней оси и ведущего моста - продольные рычаги с центральным шарниром |
Тяговый электродвигатель — ЭДП-600; ЭК-590; ТЭД-6; ЭД-136; ЭК-420А
Тяговый генератор — ГСН-500; ГСТ-1;СГТ-1000
Тормоза БелАЗ-75137 (с гидроприводом)
| передних колёс |
сухие дисковые |
| задних колёс |
сухие дисковые |
| стояночный |
дисковый |
| вспомогательный |
электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов |
Объём кузова БелАЗ-75137, м куб
| геометрический |
45,5; 50,1; 55,0; 59,6; 103,8; 63,4 |
| с «шапкой» 2:1 |
71,2; 75,5; 80,0; 84,0; 134,8; 86,6 |
| радиус поворота, м |
13 |
Масса самосвала БелАЗ-75137, кг
| без груза |
108100 (стандартная комплектация) |
| полная масса |
238100-244100 |
| Максимальная скорость, км/ч |
48 |
|
